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(無題)

 投稿者:シカ  投稿日:2004年 5月 5日(水)15時12分29秒
  >774RR
スレ住人の方ですか?(w
ツーに参加した方?

シルバーのYAMAHAのロードスポーツに
乗っていた方だったりして。
 


告知文にて失礼

 投稿者:乙部@アーモンズの付き人  投稿日:2004年 5月 5日(水)14時30分15秒
  まあさま、お久しぶりです。
アーモンズは今↓こんなことになってます。

報道陣集結?!前代未聞?!驚異の立体化3-Dライブ!!
「アーモンズ特番・飛び出す!実験室001」
貴方の未来と味蕾を刺激する5つのバンドが今宵ここに集う!
謎に包まれた実験に着手すべく計画は今静かに進行中…
【日時】5/16(日)
【場所】高円寺Showboat
 http://www.t3.rim.or.jp/~showboat/index.html
【開場】17:30
【開演】18:00
【実験集団】
 夢毛細管現象! 座◆モダンズ
 加速装置作動! サムライデリカテッセンバンド
 表面張力効果! グレイビーピンクターキー
 暗黒磁場出現! どばと
 緊急新薬発表! ジ・アーモンズ
【ticket】
 前売\1800+drink別
 当日\2100+drink別
【お問い合わせ】
●ショウボート03-3337-5745
●ジ・アーモンズ直通メールgogo@almonds.jp
◆御来場の方にプレゼント!◆
当実験室では、当日御来場頂いた皆様に、よりイベントを楽しんで頂くためのアーモンズ特製3-Dメガネを配布致します!
その他詳細についてはアーモンズ公式HP「大陸からの臨時ニュースをご確認ください!

長々と失礼致しました!
もしもおひまだったら足を伸ばしてくださったりなんかしちゃったりしてください。

http://www.almonds.jp

 
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 投稿者:クラ  投稿日:2004年 5月 5日(水)13時54分0秒
  お久しぶりでヤンス。
GWまあさまもバーベキューしてたんですね。
俺様もバーベキューやってました。
みたいな韻を踏んだ書き込みにしたら偉そうになっちゃいました。

でもあとは基本的にGWだからこそバイトで稼いでました。
みんな入りたがらないもんだから、この3,4日で溜めた金で何をしようかなー。
免許とる頭金にしようか・・・・。

スカ入門欲しいなあと思ってましたが、バーベキューで同じようなワンステップビヨンドの
CDを掛けてた人がいたなー。
 
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 投稿者:774RR  投稿日:2004年 5月 5日(水)02時40分49秒
  >シカさん
某スレの25歳氏かな?
 
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違うんだ、コンロじゃ駄目なんだ。

 投稿者:シカ  投稿日:2004年 5月 4日(火)20時36分57秒
  奥多摩→秩父方面へツーリングへ行ってきました。
総勢20名程でぞろぞろと。W3に乗ってる方が
居たんですが、本人曰く「たまたま見つけて乗ってるだけで、
つなぎです。次にドゥカを買いたいんで。」とか
言ってて、勿体ないなぁって感じでした。


バーベキューといえば
無性に焚火がしたくなって「焚火がしたい、燃やしたい」と
友人に訴えたところ、最終的にバーベキューをやる予定に
なりました、未定ですが。
焚火でバーベキューをするのは大変だという事になって
バーベキューコンロを用意しようという話になってしまい
俺の希望である焚火が省略されそうです(´Д`
 
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ぁへぁへ。

 投稿者:まさあま  投稿日:2004年 5月 2日(日)10時43分37秒
  昨日バーベキウやってきました。

>シカさん
 > それだと通常の開放型のバッテリーでも、ジェネレータや
 > レギュレータに負担が掛かっているって事ですか。
 んー 決定的では無いにしろ、確実に要因の一つなんじゃないか、と。
 あー んでも 現行の逆輸入車も、常時点灯式じゃないのを常時点灯にして
 使ってるんですよねえ。だったら同じ理由で同じ症状が出ないとおかしい
 っすよねえ。んー…。
 
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あぁ

 投稿者:シカ  投稿日:2004年 4月30日(金)23時35分41秒
  どうでしょうねぇ<常時点灯
でも、それだと通常の開放型のバッテリーでも、ジェネレータや
レギュレータに負担が掛かっているって事ですか。
SRが93年式から、常時点灯化したのと、同時にMF化したのは
MFバッテリーとその充電方式が、常時点灯に向いているって
事だろうから、そうなのかもしれませんね。
うぅん、もうちょっと勉強せねばいけませんね。
ヴェロセットタンクに(;´ハァハァしてる場合じゃないな。

えっ、場内禁煙!<水戸のライブハウス
チビチビ飲みつつ、煙草喫みつつ、まったり見る派の
俺にはキツイなぁ。ポゴったりとか、しません。
パンチとか痛いし。
あのギター恰好良いなとか、あのベース渋いなとか
その衣装はどうよ?とか思いながら、のんびり見るのが好き。
あっ、でもコンビニはいいですね。
発泡酒や、なんだか分からんウイスキーを飲まされるより
買って入りたいですよ。
 
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うーん

 投稿者:まさあま  投稿日:2004年 4月30日(金)08時16分20秒
  俺はてっきりMFバッテリー=密閉型だと
思い込んでいたので、旧年式の車にMFはダメだと
思ってたんですけども、開放型のMF形式なら
さして問題は無いような気がしますけどね。
実際どうなんすかね。常時点灯式じゃない車体を
常時点灯で使う事自体がジェネレータやレギュレータに
負担をかけているのでは?というのは俺の友人の見解なんですが。

>水戸のライブハウス
 会場内禁煙なんですが、みんなそれをきちんと守るあたり
 とてもお行儀がいい客層だと言えます。笑
 あと店でドリンクを売ってないんですな。
 だからライブハウスというより単なるライブスペースと
 言えなくもないかも。じゃあ酒が欲しい人はどうするのか
 というと、隣接するセブンイレブンで各自買って持ち込む、
 またはその場で飲む、など。ちなみにそのセブンイレブンと
 ライブハウスは経営者が同じだという噂があり、スタジオや
 ライブハウススタッフがセブンイレブンの店員も兼ねているとか。
 
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結局

 投稿者:シカ  投稿日:2004年 4月29日(木)16時23分20秒
  無理からMFバッテリーを載せちゃったのが、駄目だったって事
ですかね。テスター持っていないので、レギュレータのチェックは
出来ませんが(テスターぐらい買えよと)、バイク屋に相談しても
「MFは・・・」と言われて終りかなぁと。実験失敗か。
そのうち、指定の開放型に載せ変えてみます。
テスターも買おう。
MF化以降の年式の電装系を
そっくり移植とかも考えましたが、すぐには無理だし。

バッテリーレスには出来る年式ですが
キーONでニュートラルランプが点く状態にしたいので
しません。サイドカバー付けたい派なので
見た目も変わらないし。

えっ、モーターサイコとコブラチックス、合体したんですか。
って、両方とも名前しか知らないんですけどね。
水戸はライブスポットがあっていいなぁと思ったんで
聞いてみたんですよ。


 

(無題)

 投稿者:まさあま  投稿日:2004年 4月28日(水)11時32分7秒
  俺の
腐れバイクとの格闘の日々を見て
免許ほしくなるとは

マゾですか。>あんどれ
 

バイク

 投稿者:あんどれ  投稿日:2004年 4月27日(火)16時46分44秒
  まさあまの日記見てると、無性にバイクの免許
とりたくなるな。
 
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いやー

 投稿者:まさあま  投稿日:2004年 4月26日(月)11時50分46秒
  面白かったぞ、昨日のTXは。
バッテリ切れると走らなくなるという。
ミニ四駆かっつーの!

>シカさんの
 SRは完璧にバッテリレスにできる年式なんですかな。
 だったらいっそバッテリレスにしちゃえばいいんじゃないですか。
 あとレギュレータの動作チェックはしましたか? 
 とりあえず症状を細かくメモするなどして
 バイク屋さんに話して指示を仰ぐなりしてからのほうがいいと思うっす。
 一部断線してるとかコネクタの接触不良なんてのも
 あるかも知れませんし。

 ブレーキは
 初期SRのディスクと共通ですよ。右側についてるか左側についてるかの
 違いだけで。フォークのアウターチューブも同じなので、初期SRのディスクと
 キャリパーを入手できれば純正品でWディスクにできます。しかしWディスク
 にしたところで効き目は変わらないらしい。笑
 SRドラム車用のキャリパーサポートがPOSHから出てたらしいんですけど
 それ使えばTZRとかのディスク+ブレンボ対向4ポットがポン付けできますよ。
 しかしそれだと効きすぎるらしい。
 他にRDシリーズとかGXなんかも共通だそうです。
 ヤマハ車は足回りの互換性が高いですな。スイングアームまでは
 一緒かどうかちと分からんですけども。

>地元バンド
 いや、もう、滅多に行かないですねライブハウスは。
 知人が出演するとかじゃないと。
 ネオロカは、どうだろう…。馴染みの洋服屋の店長がロカっぽいバンドで
 ドラム叩いてるとは言うてましたが。ロカ系は宇都宮とかのほうが
 多いんじゃないかなあ。ガレージっぽいのでは、コブラチックスという
 ガールズ系トリオfrom日立のバンドを東京で観た事ありましたが
 現在解散してモーターサイコと合併してモーターコブラってバンドに
 なったとかなんとか。俺が知ってるのはそれくらいですかねー…。

http://rose2.virtualave.net/cgi-bin/imgboard.cgi

 
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充電系は

 投稿者:シカ  投稿日:2004年 4月25日(日)03時42分27秒
  俺も怪しいかもしれません。
バッテリー交換して、もうかれこれ延べ数時間は走っていると
思われるんですが、いまだエンジン停止時には灯火類が点灯しません。

なにやら、バッテリー上がりの状態を長期放置していると
レギュレーター故障の原因になるとの記述を、最近見たので
もしかしたら駄目なのかも(´Д`
中古レギュレーター購入を決定。

そんなに効かないんですか<ブレーキ
SRも初期型のディスクは、後のドラムより効かないと
聞きますね。TXって、初期型SRとほぼ同じぐらいの
年代ですよね。SRの方がちょっと後ぐらいでしたか。

ところで、まあさまは地元のアマバンド見たりします?
水戸だと、サイコやHCのバンドは居るようなんですが
ガレージやらネオロカやらは、知らないですか?
 
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震動は

 投稿者:まさあま  投稿日:2004年 4月23日(金)12時18分59秒
  肛門によくないらしいどすえ?

自動二輪のナンバープレートは
陸運局じゃないとダメだったと思いますよ。
原付きなら市役所でもらえるのに。
原付二種はどうだったかな。ハテ。

ブレーキはですね、カスタマイズというより
必要に駆られて強化する感じですね。
かなり凶悪に効かないので。
もうディスクに油ぬってあるんじゃないかと
疑うほど効かないという。
SRのドラムのほうが強力ですよ。

とか言うてる場合じゃなくなってきてたりして実は。
まーた電装系がアホになってきて、今度はライトつけると
エンジンが止まるという。さっき電圧計ったら5Vくらいしかなくて
エンジンすらかからなくなってしまいました。
なもんでバッテリーはずしてバイク屋持っていって
とりあえず充電してもらっております。
バッテリ充電すればとりあえず復活すると
思うんですが、果たして原因は何なのか。
今度こそ充電系統かなー。参った…。_| ̄|○
 

白蝋病

 投稿者:シカ  投稿日:2004年 4月23日(金)00時54分10秒
  になったりしませんように<振動で

ナンバープレートの割れは、俺もなってます。
穴からパリパリ割れが広がって、最初はデカワッシャーで
押さえてたんすが、もうそれじゃすまなくなって
今は、ステンレスプレートで押さえてます。
土浦○○とかが隠れちゃってるけど、ナンバー貰いに行くの
面倒なんで、次の車検まではそのままで。
ナンバーって、陸運まで行かないと貰えないのでしょうかね?

ノーマルだと、プレートはテールランプのステーに
ボルト留めなだけなんで、ボルト穴から割れてくんですよね。
俺はプレートホルダー付きのCEVのテールに換えたんですが、
新しい年式のSRは、ホルダーが付いてるみたいです。

ブレーキ強化とか、そういうカスタマイズも好きなんですね。
俺はディスク車に、乗った経験があまりないんで
全然知らないんですが、ブレーキとかサスとかが
けばけばしい色のをつけたSRは嫌いです。
いや、メカニカルなのは好きなんですが
渋い色でいいじゃんかと。

エッソのオイルマンって、ウルトラマンよろしく
色んな顏のやつがいますが、「オイルマン」って
思い出すのは、やっぱりあの顏の奴だけなんです
よね。
ちなみにビバンダムは、やっぱり走ってる奴。



 
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グリスちくび。

 投稿者:まさあま  投稿日:2004年 4月20日(火)07時52分27秒
  乳首を英語で言うとニップルです。(うんちく

SRは時々増し締めしなければいけませんよっ
つーか俺の友人が乗ってたSRは震動で色んなとこが
折れましたよ。アルミのリヤフェンダーとかマフラーステーとか。(全て社外品だが)
あとナンバープレートを留める穴が震動で削れて広がっていって
ナンバープレートを落としたとかナンバー自体が割れたとかも聞きます。
け、血行によさそうですね。(いやむしろ有害なんじゃないのか。

っていうか俺のTXも結構震動は凄いんですが、そーだなー
車載工具の袋にキッチリ入ってたL字型の棒が、いつのまにか
袋から出てて、サイドカバー外したとたんにチャリーンと
落ちてきたことがありました。それくらいかなー。
後期のXS-SPはヒューズボックスの端子が震動で折れやすいそうです。
TXも欠品ばっかりだからパーツ落とさないようにしなくちゃなー。

あーそうそう
近いうちにFブレーキを強化しようと思ってます。
FZRのディスクローターを落札したのだ。
キャリパーはたぶんバリオスのになる予定。
くっくっくっ
 

(無題)

 投稿者:シカ  投稿日:2004年 4月19日(月)21時35分12秒
  ニップル、ホームセンターに普通に売ってました。
タップのピッチとか、ちゃんと色々規格があって。

振動で落とし物って、結構あるみたいです<SR
ボルト、ナットはもちろん
俺は、タンデムステップの片方を落としました(w
車検までには、買っておかないとなぁと。

MFバッテリー、圧抜き穴が開いてるやつでした。
もうしばらく走ってみないと、ちゃんと充電されてるか
わからないけれど、参考にしたのは↓のサイト
http://m-w-ima.hp.infoseek.co.jp/

http://m-w-ima.hp.infoseek.co.jp/srmente_htm/srmente02.htm

メールで質問してみたら、「そのまま使えると思いますが
事故責任で」と言う様な返答でした。

ううん、普通のラーメン屋でしたか<えるびす
店名の由来が知りたいです。
店主が、エルビス好きなのかもってのがベタですが
ラーメン屋の親父が好きなエルビスっていったら
コステロよかプレスリーでしょう!(w
 

んーむ雨降っとる。

 投稿者:まさあま  投稿日:2004年 4月19日(月)16時11分27秒
  さっき病院行って処方せんとお薬代払ったら
サイフに1000円札が1枚だけになってしまって
大変心許ない有り様。今年の年末調整は
きっちり医療費控除を受けようと思う今日この頃。

>シカさん
 いろんな想像をしつつ入った「えるびす」は
 割と普通のラーメン屋だったので拍子抜けしました。
 なんつうか小ワザ無しのシンプルな醤油ラーメンでした。
 食うとほっとするような、なつかしい味。とろとろの
 チャーシューがうまかったです。

 グリスニップルって汎用品で有るんすかね。
 これを機に予備として2〜3個買って置いとくといいのでは。
 
 開放型バッテリ→MF化は
 もしかしたらレギュレータを変えないとダメかも。
 いや、ダメって事は無いんだろうけど、開放型バッテリー搭載の車って
 回転数の上昇に伴って発電量が増えるような仕様のレギュレータに
 なってるんで、MFバッテリだと、かえってバッテリの寿命を縮めるかも
 わからんですよ。MFバッテリって密閉されてんでしたっけ?
 高回転で長時間走行したらバッテリー液がぼこぼこ沸騰して
 最悪破裂したりするかもしれませんなあ。
 開放型は内圧を逃がす(時々バッテリー液の補充が必要)構造に
 なってるんですけど。

 今調べたら開放型のMFバッテリーってのもあるんですな。
 それ使えば大丈夫なのかな。

↓参考リンク。

http://www.hondard.co.jp/webapp/forum/qa/list?parent_id=2259

 
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「えるびす」は

 投稿者:シカ  投稿日:2004年 4月19日(月)00時29分15秒
  美味かったですか?
どう「えるびす」だったのか、気になる。

ニップル、普段はリアハブの注入口に付いてるんですよ。
スイングアームの注入口は、ステップの近くにあって
そっちに差し替えて使うんですけど、気付いたら無かった
わけです。ちゃんと捻じ込んであったつもりなんすけどね。

そのSRの長らく放置していた、あがっちゃったバッテリーを
(図らずもバッテリーレスに)を、今日交換したんですが
某バイク屋のメンテ日記を参考にMFバッテリーを載せてみました。
別の情報では、充電系を変えないと、MF化は駄目って話もあった
んですが、さてどうかな?
 
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雨降っとる。

 投稿者:まさあま  投稿日:2004年 4月 4日(日)10時50分39秒
  今日は土浦のほうでハーレーの試乗会があるのだが
ツレに用事ができたので中止に。まあ雨も降ってるしな。

>シカさん
 T-90つうと、タイガーカブですっけ? 350ccくらいの。
 100万以下で買えるトラですよね。個人売買だと45万位からありますか。
 しかし英国車の古いのは、クランクが偏芯しがちだとかで
 けっこう腰下までO/Hが必要な場合があるらしく
 工賃考えただけでもオソロシーですね。
 日本車はクランクまでO/Hするのは稀だそうで、そのへん優秀であります。
 実際、SR買って正解じゃないっすかねえ。350ccのトラは
 ちょっと物足りないというハナシも聞いた事ありますよ。
 まあ見た目がボンネヴィルの小さい版なんでかっこいい事この上無しですが。
 SRのグリスニップルって、スィングアームの、なんつうかホレ、
 あそこんとこに付いてんですよね確か、って分かる人しか分かんねえ書き方
 ですが。リヤフェンダーの根元の延長上つーかスイングアームの根元の中間
 つうか。つまり「思いきりグリス注しずらそうなとこ」についているという。
 そんなに簡単に無くすもんなんですかアレは。笑
 エンブレ時の排気音ですが、俺のなど流し台の排水溝に水が吸い込まれて
 いくような音になりますよ。ズロロロとかズボポポポとか。
 ヌケが良すぎると出るんだっけかなあ…。
 湿った屁→うんこちびりコンボですが、最近はもう慣れたつーか
 まあちびってもパンツに到達しなければセーフ、と言える程に
 なりました、つーかそんなに洩らしてるのか俺は、っていう。
 もう4、5回ちびってますね。うちパンツまで到ったのは1度だけですが。

>いいんちょう
 一応軽く具合見てもらったんですけど、バイク屋の主人(元TX650所持)も
 何が悪いのか分からないそうです。終いには「単なるクセなんじゃないの?クセ。」
 とか言い出す始末で。腰上O/H+新品キャブ+電装系総取っ替えすればまず間違いない
 けどねアハハハーとも言うてましたが、金額的に笑えません
 とりあえず店に置いてきて、適当に乗りながら調子見てもらう事にしました。
 電装系は割と大丈夫っぽかったんですよねー。発生電圧が微妙に低いくらいで。
 何だっぺなあ。
 
 
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